Leopold Leopold
Главная arrow Родителям обо всем arrow Аполлон и подводные лодки
Главное меню
Главная
Наша кладовка
Детские песни
Архив детских песен
Детские минусовки
Архив детских минусовок
Детская эстрада
Песни и сказки онлайн
Ноты
Мультфильмы
Аудио сказки
Сказки
Детские книги
Наши паззлы
Флеш игры
Детские новости
Статьи
Кулинарная кладовка
Детям о знаменитостях
Полезные советы
Это интересно!
Авторский раздел
Форум
Размещение рекламы на сайте
Новости
если интересно
Гостевая книга
Контакты
Карта сайта
Ссылки
Родителям обо всем
Облако тегов
Сокол сказка аудио сказки Ясный Дикие Финист скачать

 

Аполлон и подводные лодки

Печать E-mail

Удачная статья экспорта

В 1954 г. Федеративной Республике Германии было вновь разрешено строить подводные лодки. Во главе возрожденного немецкого подводного флота стал ас-подводник Второй мировой Отто Кречмер, получивший звание адмирала. Вместе с другим асом, капитаном Цурзее Топпом, он организовал подъем двух затопленных лодок XXIII серии, которые отремонтировали и ввели в строй. Их назвали «Хай» и «Хехт». В это же время подняли лодку XXI серии, которая получила название «Вильгельм Бауэр» и использовалась для испытаний. Первыми лодками нового поколения стали миниатюрные лодки проекта 201, на которых было реализовано революционное конструкторское решение — восемь торпедных аппаратов располагались на носу по кругу. Они имели чисто электрическую силовую установку, и каждую ночь им приходилось возвращаться в гавань, чтобы зарядить аккумуляторы. С тех дней лодки 200-х серий, сходившие со стапелей завода HDW, становились все крупнее и завоевали феноменальную популярность во всем мире: то есть по сути, такие лодки, можно сказать, раскупались разными странами как горячие пирожки, и только африканские страны, такие как Кения или Зимбабве не их не покупали, зато остальные страны, особенно имеющие выходы к морю, не скупились на подлодки нового типа - 10 лодок проекта 206 поступили во флот ФРГ, 14 лодок проекта 207 были куплены Норвегией (тип «Коббен»), 8 лодок проекта 209 купила Греция (тип «Главкос»), две лодки того же типа приобрела Аргентина (тип «Сальта»), две — Колумбия (тип «Пихао»), три — Турция (тип «Атилай»), три — Венесуэла (тип «Сабало»), две — Эквадор (тип «Шайри»), три — Индонезия (тип «Какра»), шесть — Перу (тип «Касма»), две — Чили (тип «Чипана»), две — Индия. Аргентина также приобрела две лодки TR-1700.

Следующим поколением стали лодки проектов 212 и 214. Первую модель, отличающуюся внушительным набором сонаров, высокой скрытностью передвижения и двигательной установкой с применением кислород-водородных топливных элементов, обеспечивающей малошумный режим малого хода, заказали итальянцы. Лодки проекта 214 заказали Греция и Южная Корея. Они отличаются еще более высокими характеристиками скрытности, в числе которых способность погружаться на глубину до 400 м и оставаться под водой до двух недель.


.

Аполлон (Феб)

Как Афина считается любимой дочерью Зевса, так среди сыновей Зевса блестящий и красивый Аполлон занимает первое место. Он — бог света, самый чистый и могущественный представитель этой важнейшей силы природы. Его мать — Лето (Латона),в ней видели олицетворение темной ночи. Согласно легенде, ревность Геры преследовала ее повсюду и гнала с места на место. Наконец, Лето нашла пристанище на Делосе, который был прежде плавучим островом и лишь после того, как преследуемая богиня на него ступила, Посейдон закрепил его посредством четырех колонн, поднявшихся со дна морского.

Как светлый бог неба, которому ненавистно все нечистое и нечестивое, Аполлон уже вскоре после своего рождения отправляется на истребление злых сил мрака. Он убивает своими стрелами великого Тития и дракона Пифона, чудовище, которое жило в узкой долине Плейста около Дельф и губило людей и скот. Все мифы об Аполлоне — не что иное, как прославление победоносной силы весеннего солнца над мрачными силами зимы.


 
 
« Пред.   След. »
<--220ED6C9455C9113>
<