Средство передвижения или хлам?

Сегодня наша тема будет посвящена автомобилям, или скорее, если быть более точным освещать такую тему как б у авто.
Собственно говоря, самый главный вопрос, который постоянно волнует как автолюбителей, так и тех, кто вынужден утилизировать старые авто, это вопрос как происходит ценообразование на автомобили б у, в каком же возрасте они обесцениваются полностью, и кто должен платить на утилизацию пришедшего в негодность автомобиля?
Итак, вопрос ценообразования на авто б у за рубежом достаточно прост. Первый год эксплуатации автомобиля и авто стоит на пятьдесят процентов дешевле, нежели новое. А вот дальше ситуация выглядит так - каждый год автомобиль дешевеет на десять процентов. При такой системе не трудно подсчитать, что по достижению восьмилетнего возраста авто практически ничего не стоит. Но, это у них, заграницей, а у нас восьмилетний автомобиль иностранного производства, который эксплуатировался опять же таки за границей, на их маслах, топливе, их дорогах и с их сервисом просто мечта для нашего гражданина, у которого совсем немного денег. И потому, такие машины с удовольствием покупали, и будут покупать наши граждане. Вопрос в другом - в том, что с определенного периода ввезти авто восьми и более лет от момента его выпуска официально нельзя. Растаможить такое авто официально невозможно. Но, тем не менее, многие идут на разного рода ухищрения, чтобы сделать это.
Но, ведь авто б у бывают не только импортного производства и при этом отменного качества, есть и масса авто б у отечественного производства, те, которые давно уже не эксплуатируются, захламляют дворы и обочины дорог. Как быть с ними?

 

 

 

Ситуация с такими машинами с той же Америке намного хуже - там на утилизацию старых авто тратятся огромные деньги из бюджета, так как часто граждане просто бросают ненужное им авто (ну почти как у нас!) и уходят на все четыре стороны. Ну, а полиция отвозит авто и утилизирует его. У нас же милиция не хочет этим заниматься, хотя и обязана. Правда, у нас есть немало любителей заработать на сдаче металла и потому авто б у бесхозные и брошенные быстро становятся металлоломом. Но это пока, ведь так будет не всегда...
Однако стоит отметить, что иногда стоимость авто б у может стать неимоверно высока - ведь чем больше старых авто утилизируется, тем меньше остается экземпляров этой модели. И представьте себе, что наступает день, когда цена "оставшегося в живых ветерана" становится намного выше его цены, когда он был новым! И цена может расти в несколько раз выше первоначальной! Сегодня не редкость случаи, когда на аукционах старых авто за них выкладывают бешеные деньги - сотни тысяч долларов и даже миллионы! Так, что авто б у тоже бывают разные, бывают хламом, бывают средством передвижения, а бывают и роскошью!

Синенко И Н